SorboPad AEG - 40D - 5,8mm (0.188")

SorboPad para la culata de AEG.

El Sorbothane es un material especial que absorbe los golpes y las vibraciones, patentado y fabricado en Estados Unidos. Es excelente para su uso como tope de pistón en rifles AEG y manuales. Su uso aporta dos grandes ventajas:

• ayuda a la vida de las cajas de ZnAl
• una muy buena manera de silenciar su rifle

Viene en cuatro espesores para un ajuste óptimo del AOE. Estos espesores incluyen 1 mm de cubierta de poliuretano:

• 3,5 mm
• 4,2 mm
• 5,8 mm
• 7,4 mm

Disponible en cuatro durezas para lograr el equilibrio ideal entre el efecto amortiguador y la durabilidad:

• 40 Duro - negro - para muelles hasta SP110
• 50 Duro - gris - para muelles hasta SP120
• 60 Duro - azul - para muelles hasta SP130
• 70 Duro - negro - para muelles hasta SP140
• para las armas de gran cadencia y capacidad (normalmente, por ejemplo, ametralladoras), en las que se espera un disparo continuo de largas ráfagas de 100 balines, recomendamos utilizar una fuerza de muelle un paso inferior para la dureza de la goma de impacto dada (por ejemplo, para una dureza de 60 sh, elija un muelle máx. SP120)
• para los conjuntos de armas DMR en los que sólo se considera el modo de disparo SEMI, se puede seleccionar un muelle con una tasa de resorte más alta para la dureza dada
• ejemplo de dureza 60 Duro: AEG estándar hasta SP130, ametralladora hasta SP120, DMR hasta SP140

Distancia entre anillos de 20 x 6 mm, ideal en combinación con la culata AEG Mk.II EPeSní. Se suministra con una capa de PU de 1 mm y pegatinas 3M 200MP para su aplicación.

AOE (Angle Of Engagement)

El AOE es el ángulo de enganche de la rueda del pistón con el engranaje del pistón. Es el ángulo en el que el primer diente de la rampa del pistón entra en contacto con el dentado del engranaje del pistón. Una mala corrección de la AOE provoca un mayor desgaste de las guías del pistón, del primer diente del pistón y, en los pistones de cremallera metálicos, el riesgo de rotura del diente en el cuerpo.

Una corrección adecuada de la AOE da como resultado una vida útil del pistón notablemente más larga. La corrección de la AOE puede hacerse de dos maneras: mediante un calce bajo la cabeza del pistón o mediante un tope más alto en la culata. En ambos métodos, se consigue un desplazamiento del pistón hacia el mandril del muelle y, por tanto, una reducción del ángulo de rampa de los dientes. La solución generalmente mejor es sin duda un tope más alto en la culata. Con un tope más alto, el impacto de la cabeza del pistón está más amortiguado y no aumenta el peso del pistón, lo que supondría una mayor carga en la caja de mecanismos.

SorboPad for AEG cylinder head.

Sorbothane is the special material that was developed for impact and vibration absorption, patented and manufactured in the USA. It is fantastic for use as the impact pad for AEG or spring action rifles pistons. It comes with two huge benefits:/P>

• it helps with ZnAl gearbox shells lifetime
• a good way to make your rifle more silent

SorboPad is made in four thicknesses for optimal AOE adjustment. Thicknesses listed 1 mm PU covering included:

• 3,5 mm
• 4,2 mm
• 5,8 mm
• 7,4 mm

SorboPad is also made in four hardnesses for ideal silent effect and vitality:

• 40 Duro - black colour - for springs of up to SP110 strength
• 50 Duro - grey colour - for springs of up to SP120 strength
• 60 Duro - blue colour - for springs of up to SP130 strength
• 70 Duro - black colour - for springs of up to SP140 strength
• For high fire rate and high-capacity guns (for example machine guns), where 100+BB bursts can be expected, we recommend using a spring one level weaker than stated above (e.g. maximum spring strength of SP120 for 60 Duro hardness)
• For DMR builds where just SEMI is expected one level harder spring can be setted
• For example 60 Duro: standard AEG up to SP130, machine gun SP120, DMR SP140

Annulus diameter is 20 x 6 mm, ideal in combination with EPeS AEG cylinder head Mk.II. 1 mm thickness PU covering and 3M 200MP self-adhesive included.

AOE (Angle Of Engagement)

The Angle of Engagement is an angle at which the first tooth of the piston toothing comes into contact with the toothing of the sector gear. If the AOE is incorrectly adjusted, the piston guiding rails and the first piston tooth are subjected to increased wear.

In pistons with metal toothing, this can lead to complete breakaway of the tooth. The correct AOE adjustment significantly increases the lifetime of a piston. There are two ways to perform AOE adjustment – by placing a washer under the piston head, or by using a thicker impact rubber pad on the cylinder head. Both methods move the piston towards the spring guide, lowering the teeth AOE.

In general, using the thicker impact rubber pad is the better solution. With a thicker pad, the impact of the piston head is more damped and there's no increase of the piston's weight, which would otherwise lead to increased wear of the gearbox.