Culata para AEG Mk.II H PTFE universal V2/3 - estándar - sin almohadilla

Revolucionaria culata para mechabox V2 y V3.

Las soluciones de diseño únicas aportan un nuevo estándar de calidad y rendimiento. La fijación de la culata en la caja de mecanismos evita movimientos indeseados durante el disparo. Su innovador diseño permite un mayor recorrido del brazo de alimentación para obtener el máximo rendimiento y fiabilidad del arma AEG. La combinación de una calidad de fabricación sin concesiones, que garantiza unas superficies perfectamente lisas, y el exclusivo revestimiento de PTFE H permite una suavidad máxima de la boquilla. La construcción en duraluminio de grado aeroespacial, junto con el revestimiento de PTFE H, garantiza una gran durabilidad de las piezas. Las gomas de impacto especiales de diseño propio para mejorar el flujo de aire están fabricadas con poliuretano duradero para una máxima durabilidad y absorción de los impactos del pistón, y están disponibles en tres durezas y cuatro grosores para permitir el ajuste del AOE.

Nariz de boquilla de longitud media - óptima para longitudes de boquilla de 20 a 22 mm (pistolas tipo AK y M4/16 y similares).

• Mayor recorrido del brazo de la tobera en comparación con las culatas de diseño estándar
• Se puede utilizar una boquilla hasta 1 mm más larga para mejorar la estanqueidad entre la boquilla y la goma de salto durante la cocción
• Elimina los posibles problemas de alimentación manteniendo una perfecta estanqueidad entre la boquilla y la goma del hop-up
• Los agujeros para los pasadores de bloqueo de las cajas de mecanismos están diseñados para un asiento óptimo en las cajas de mecanismos de Retro Arms
• Gomas de impacto fabricadas con caucho de poliuretano (PU) con durezas de 70, 80 y 90 sh con la máxima superficie de impacto
  • 70 sh para resortes hasta la fuerza SP130
  • 80 sh para muelles hasta SP160
  • 90 sh para muelles SP170 y más gruesos
• Para las armas de gran cadencia y capacidad (normalmente, por ejemplo, ametralladoras) en las que se espera un disparo continuo de largas ráfagas de 100 balines, recomendamos utilizar una fuerza de muelle un paso inferior para una dureza de goma de impacto determinada (por ejemplo, para una dureza de 70 sh, elija un muelle máx. SP120)
• También disponible sin goma de impacto para facilitar su uso con cualquier tope de PU o Sorbopad de la dureza elegida según el muelle utilizado y la altura del tope debido al ajuste de AOE
• Fabricado en duraluminio aeroespacial EN AW 7075-T6, con revestimiento de PTFE H de eficacia probada para obtener unas propiedades de deslizamiento ideales, manteniendo una alta resistencia a la abrasión de la superficie
• Goma de impacto en caucho PU y juntas tóricas en caucho NBR 70 sh
• Fabricado en la República Checa

CONTENIDO DEL ENVASE

• 1× cabeza de cilindro con tope pegado de la dureza indicada y provisto de dos juntas tóricas de estanqueidad (21 x 1,5)
• 2× tornillo de fijación M3x2
• 2× tornillo de fijación M3x3

La culata EPeS ofrece dos soluciones de diseño únicas:

AUMENTO DE LA CARRERA DEL BRAZO DE LA BOQUILLA

La zona contra la que se detiene el brazo de la boquilla en su orificio superior está desplazada en comparación con el diseño estándar. Con un brazo de boquilla adecuado (por ejemplo, SHS) o una leva de rueda de pistón que aumente la carrera del brazo y un cilindro modificado, se puede utilizar una boquilla hasta 1 mm más larga de lo habitual para este tipo de armas. Esta innovación será especialmente apreciada por los propietarios de la mechabox V2, ya que la mechabox V3 ya está diseñada con una carrera de boquilla mayor en comparación con la V2.

Si se desea, no hay problema en utilizar una boquilla de 22 mm en el conjunto AR15, asegurando así una mayor estanqueidad de la transición entre la boquilla y la cámara del hop-up, o el collar de la banda de goma del hop-up. Pero también ayuda a que el arma alimente mejor en los casos problemáticos, resolviendo el eterno dilema: "Una boquilla más larga sellará mejor, pero el arma ya no alimentará los BB de forma fiable, o dejará de alimentar por completo". Una boquilla más corta alimentará de forma fiable el BB, pero perderé potencia". Con la culata EPeS Mk.II no es necesario hacer concesiones y se puede conseguir un rendimiento estable y una alimentación fiable.

SISTEMA ÚNICO DE ASIENTO DE LA CULATA EN EL MECHABOX

La culata de airsoft Mk.II de EPeS tiene dos roscas M3 para los tornillos de fijación que se atornillan fuera de la cara de la culata, reduciendo los agujeros laterales para los pasadores de la caja mecánica. Esto permite que la culata se asiente siempre de cara a la cara de la caja de mecanismos sin ningún tipo de juego. Esto garantiza un funcionamiento sin problemas de toda la unidad de tratamiento de aire sin pérdida de rendimiento y otras dolencias que provocan un desgaste prematuro de las piezas.

Esto se debe a que una culata mal asentada permite una oscilación axial excesiva de la boquilla, lo que conlleva toda una serie de problemas (pérdida de potencia, rendimiento inconsistente, atasco de la boquilla en la cámara de salto, problemas de alimentación, etc.). Por último, pero no menos importante, el contacto desigual de la cabeza del pistón con el tope de la culata, que también puede provocar la destrucción de la cabeza del pistón y, por tanto, del pistón.

El montaje es sencillo, apretando poco a poco los tornillos sin fin reducimos el agujero para el pasador del mechabox y así definimos cualquier holgura en el ajuste. Procedemos por ensayo y error hasta conseguir un ajuste firme de la culata. De este modo, se puede conseguir una solución de montaje de culatas verdaderamente universal en la gran mayoría de las cajas de mecanismos disponibles. La posición inicial de los agujeros está optimizada para las cajas mecánicas del fabricante checo Retro Arms.

Atención

A revolutionary cylinder head for V2 and V3 gearboxes.

Unique design solution brings a new standard of quality and performance. Affixing the cylinder head inside the gearbox prevents undesired movements during fire. The innovative design allows for a longer stroke of the tappet plate for maximum performance and reliability of your AEG weapon.The combination of uncompromising manufacturing quality, which ensures perfectly smooth surfaces, and unique H+PTFE surface finish allows for a maximally fluent operation of the nozzle. The material used for the construction – aircraft-grade duralumin with H+PTFE surface finish – ensures longevity of parts.Special impact rubber pads of our own design are made from durable polyurethane to improve airflow and provide maximum longevity and impact absorption. They are available in three stiffness grades and four thickness options for the ideal setting of the AOE.

Medium length nozzle guide rod – optimal for nozzle length in 20 – 22 mm range (AK, M4/16 or similar type).

• Increased tappet plate stroke length compared with standard cylinder heads
• Allows for the use of up to 1 mm longer nozzle in order to provide a tighter fit between the nozzle and hop-up bucking during shooting
• Removes potential feeding issues while retaining perfect tightness between the nozzle and hop-up bucking during shooting
• Unique system for the mounting of the cylinder head inside the gearbox makes this cylinder head a truly universal solution for V2 and V3 gearboxes from different manufacturers
• Mounting pin holes are designed for optimal fit into the RetroArms gearboxes
• Rubber impact pads made from polyurethane (PU) rubber with 70, 80 and 90 sh hardness with maximized impact area
  • 70 sh for springs of up to SP130 strength
  • 80 sh for springs of up to SP160 strength
  • 90 sh for springs of SP170 strength and higher
• For high fire rate and high-capacity guns (for example machine guns), where 100+BB bursts can be expected, we recommend using a spring one level weaker than stated above (e.g. maximum spring strength of SP120 for 70 sh hardness)
• Available also in version without the impact rubber pad in order to be used with other available PU impact pads or Sorbopad in selected hardness, according to selected spring and pad height in order to adjust AOE
• Made from EN AW 7075-T6 aircraft-grade duralumin with proven H+PTFE surface finish for ideal sliding properties while retaining high abrasion resistance of the surface
• The Impact rubber pad is made from polyurethane (PU) rubber in selected hardness and O-rings are made from NBR 70 sh
• Made in the Czech republic

PACKAGE CONTENTS

• 1 cylinder head with glued on impact rubber pad in selected hardness, fitted with two O-rings (21×1,5)
• 2 fixing grub screw M3×3
• 2 fixing grub screw M3×2

EPeS cylinder head offers two unique design solutions:

INCREASED TAPPET PLATE STROKE

Compared with standard cylinder head designs, the surface which stops the tappet plate in its rearmost position has been moved towards the rear of the cylinder head. With adequate tappet plate (e.g. SHS) or with cam that increases the length of the stroke, it is possible to use a nozzle up to 1 mm longer than in standard designs. This innovation will be especially welcomed by the owners of the V2 gearboxes, as V3 is already designed with longer tappet plate stroke length.

You can then, e.g. in AR15 setups, use 22 mm long nozzle which offers tighter sealing of the nozzle to hop-up contact (or rather nozzle to hop-up bucking lip). The longer nozzle also helps to improve the feeding process in problematic cases and therefore solves the eternal dilemma: "A longer nozzle will provide better tightness, but the gun won't feed BBs as reliably or it will stop feeding at all. A shorter nozzle will feed reliably, but it will lose performance." With the EPeS airsoft Mk.II cylinder head you no longer need to make compromises. Instead, you can pick both choices: high performance and reliable feeding.

UNIQUE SYSTEM FOR FITTING THE CYLINDER HEAD INSIDE THE GEARBOX

The EPeS airsoft Mk.II cylinder head has two M3 threads for grub bolts. These bolts are driven from the front of the cylinder head and allow for smaller pin holes for the gearbox mounting pins. This way, the cylinder head can always be placed neatly on the front plate of the gearbox with no allowance. This ensures the issue-free operation of the air system without performance losses or other common problems leading to early wearing out of the parts.

Loosely fitting cylinder head allows for too large axial sway of the nozzle. This effect introduces a host of issues (loss of performance, inconsistent performance, nozzle jams in the hop-up chamber, feeding issues, etc.). Additionally, it also introduces uneven contact between the cylinder head and piston head impact rubber pads, which can damage the piston head or the piston itself.

Installation of the cylinder head is easy. By tightening the front grub screw, the size of the hole for the gearbox mounting pin is adjusted (and also the amount of allowance space for the mounting pin).. Keep adjusting by trial and error until you reach the tight fit of the cylinder head. This mechanism allows for a truly universal solution for seating the cylinder head in most of the available gearboxes. The default position of the pinholes is optimized for gearboxes from the Czech manufacturer Retro Arms.

Attention: We strongly recommend affixing the grub bolts using a high strength thread locking glue.