Caja de cambios CNC V2 DSG, TSG (8 mm), QSC

¿Qué es una caja de cambios DSG?

Cuando se instala un sistema DSG y TSG en una mecabox estándar, se suelen utilizar muelles más gruesos (M150 y superiores) para compensar la falta de aire en el sistema y garantizar el correcto ciclado de la mecabox. Sin embargo, debido a los fuertes muelles y al corto recorrido del pistón, los raíles guía del pistón están sometidos a mucha carga por el rozamiento del pistón contra ellos debido al fuerte muelle, y sólo tienen unos 6-39 mm de longitud, de su longitud total utilizable de unos 6-67 mm. Y eso con un ciclo de repetición a menudo superior a 30 veces por segundo. Los raíles cargados de esta forma tienden a romperse o desgastarse con el tiempo.

La caja de mecanismos RetroArms DSG resuelve este problema acortando el rodillo y su ajuste en 20 mm, sustituyendo la longitud de rodillo no utilizada por una longitud de raíl útil. De esta forma, el pistón gira sobre una longitud de raíl de unos 26-59 mm, lo que supone una mejora significativa con respecto a las cajas mecánicas estándar.

Además, RetroArms fue un poco más allá y equipó la mechabox con 5 rodamientos de bolas en la parte superior para permitir más holgura en el sistema y un mejor guiado del pistón. Estos rodamientos no funcionan justo después del montaje, sino después de unos cientos de disparos, cuando los componentes de la mechabox se "asientan". Los cojinetes están ajustados para pistones RetroArms, utilizar pistones de otros fabricantes es posible, pero no podemos garantizar el correcto funcionamiento de los cojinetes.

El DSG mechabox está optimizado para funcionar con el Gate Titan y Aster ETUs , JeffTron Leviathan y Scylla, Perun Hybrid y otras unidades similares, los contactos de disparo estándar y ETUs que requieren un interruptor de disparo en funcionamiento no son compatibles.

CNC mechabox V2 diseñado para armas de airsoft como AR15, M16, MP5 y otros tipos de armas con mechabox V2. RetroArms mechaboxes están hechos de un bloque de la más fuerte duraluminio aeroespacial EN AW 7075 T651, que tiene una mayor resistencia a la tracción (590 MPa) que el acero estructural convencional (390 MPa). Gracias al material utilizado, la vida útil de la mechabox es varias veces superior a la de una mechabox recubierta de zinc convencional. Mechabox se fabrica en máquinas herramienta CNC de precisión, directamente en la fábrica de RetroArms.

El número entre paréntesis (8 mm) indica el diámetro del agujero del rodamiento.

El Mechabox tiene un muelle QSC de cambio rápido, que permite extraer el muelle simplemente girando la llave Allen con el mandril del muelle sin tener que arrancar el Mechabox. Para esta solución, el alambre del muelle debe estar asegurado con un tornillo, para réplicas AR15 esto se hace apretando el perno de la culata, para armas que tienen, por ejemplo, una culata plegable, el alambre del muelle QSC debe estar asegurado con un tornillo. De lo contrario, puede producirse una situación en la que la torsión del muelle haga que éste se retuerza y provoque que la mechabox se atasque, con posibles daños en el pistón, las ruedas, el motor y la propia mechabox.

CNC mechabox se puede instalar en armas de airsoft fabricadas en el estándar de Tokyo Marui. Esto también se aplica a las piezas internas. Nunca utilice la fuerza bruta al instalar las piezas internas o el propio mechabox. Al apretar los tornillos, utilice un par de apriete máximo de 1,2 Nm, ya que de lo contrario se desprenderán las roscas. Si quiere estar seguro de que los tornillos no se aflojarán, utilice pegamento o pintura para aflojar roscas.

Se pueden utilizar muelles de cualquier resistencia, aunque recomendamos instalar muelles M160 o más resistentes para garantizar el correcto ciclado de la mechabox.

La instalación de las piezas internas en la mechabox, así como de la mechabox en la pistola, requiere pericia, experiencia y habilidad. Debido al gran número de fabricantes diferentes de réplicas de airsoft que copian y redondean las dimensiones de los componentes en airsoft, no existen normas (como ISO, EN, etc.). Por lo tanto, el RetroArms mechabox puede ser plug-and-play en las réplicas de un fabricante, pero un problema para instalar en la réplica de otro fabricante. Hemos intentado que la mechabox sea lo más parecida posible a las originales de Tokyo Marui, y al mismo tiempo la hemos equipado con pequeñas mejoras, como una lengüeta bajo el eje del motor para fijar los cables, ventanas para facilitar el calce de las ruedas, agujeros de gusano en los laterales de la mechabox para alinear el eje en el cuerpo, etc.

Pequeños detalles para mejorar la calidad de vida

• Todos los soportes de muelle pequeños (gatillo, tope de gatillo, pestillo de retroceso, brazo de alimentación) tienen una muesca para el muelle para minimizar la tendencia a salir disparado, especialmente al desplegarse.
• Ventana de inspección AoE.
• Los orificios de los cojinetes tienen un diámetro 0,02 mm menor para evitar que el cojinete gire después del montaje y los bordes de ataque están biselados para facilitar la instalación. También están equipados con bolsillos ANTIROT para rodamientos pegados/ANTIROT. Para facilitar la instalación de los rodamientos, puede descargar e imprimir la plantilla RetroArms.
• Ranuras ampliadas para cables.
• Lengüeta para cables bajo el eje del motor.
• Las roscas están formadas, tienen mayor resistencia en comparación con las roscas cortadas.
• Las mitades de la mechabox están centradas por lengüetas fresadas y ranuras alrededor del perímetro.
• Un orificio permite liberar el pestillo de marcha atrás.
• Sección aún más reforzada alrededor de la culata.

El paquete incluye

• CNC mechabox
• juego de tornillos
• Alambre de muelle QSC
• Cilindro DSG
• carril superior con rodamientos

What is a DSG gearbox?

When installing DSG & TSG into standard GB shells, stronger springs (M150 or more) are usually used to substitute the missing air volume in the system and to ensure proper cycling of the gearbox. With strong springs and shortened piston travel, the piston guide rails are under significant stress from piston prying on them under spring tension only on approximately 6–39 mm from their full usable length of approx. 6–67 mm, and on top of that the cycle rate is often higher than 30 RPS. Those rails then tend to snap off, or slowly abrade away.

RetroArms DSG gearbox solves this problem by shortening the cylinder housing and the cylinder by 20 mm, replacing thus the unused cylinder length with useful piston rails. Like this the piston now sits on rails with usable length of approx. 26–59 mm, which is significant progress.

On top of that RetroArms went a little further and equipped the DSG gearbox with 5 guide bearings above the piston to allow a little more play in the system and better piston guidance. Those bearings won’t work right after assembling the gearbox, but after a couple hundreds of shots when all the parts wear down a little bit in the GB shell. The bearings are tuned for RetroArms pistons, usage of pistons of other manufacturers is still possible, but we cannot ensure compatibility with them.

DSG gearbox is optimized for use with Gate Titan and Aster, JeffTron Leviathan and Scylla, Perun Hybrid and other similar ETUs. Standard trigger contacts and ETUs requiring working cut-off lever are not supported.

CNC gearbox V2 is intended to be used with airsoft replicas of AR15, M16, MP5 and other rifles with V2 gearboxes. RetroArms gearbox is manufactured from a single block of aviation grade duralumin EN AW 7075 T651, which has greater tensile strength (590 MPa) than standard structural steel (390 MPa). Thanks to this material RetroArms gearbox shell has several times longer lifespan than standard zinc-alloy gearbox shells. Gearbox shells are manufactured on precise CNC machines directly in RetroArms company in the Czech Republic.

The number in the brackets (e.g. (8mm)) describes the diameter of the holes for bushings / bearings.

The gearbox is equipped with Quick Spring change (QSC) system, thanks to which you can remove the spring without the need of disassembling the gearbox. With this solution it is necessary to secure the spring guide with a screw, which is done by buffer tube screw as standard, or you can use QSC screw if securing with buffer tube screw is not possible / desired. If you leave the spring guide unsecured, the spring will twist with compression, misalign the spring guide and cause gearbox jam with damage to the piston, gears, motor and gearbox shell.

CNC gearbox is possible to install into airsoft replicas of Tokyo Marui standard and is possible to be fitted with components of Tokyo Marui standard. While installing the inner parts into the gearbox, and the gearbox into the gun, never use brute force. For tightening the screws use max moment 1.2 Nm, or the threads will be stripped. If you want to be certain that the screws won’t get loose, threadlock could be used.

Spring of any strength can be installed into the DSG gearbox, but springs of at least M160 rating are recommended to ensure right cycling of the gearbox.

Installation of the inner parts as well as installation of the shell into the gun can be tricky and requires professional knowledge, experience and skill. Because of plethora of different manufactures which are copying from each other and rounding the dimensions of components, there are no standards in airsoft (such as EN, ISO, etc.). This is why RetroArms gearbox shell can be plug-and-play in some replicas but struggle to install in others. RetroArms did their best to come as close as possible to TM original while improving the shell with little features, such as tongue for wires under pinion gear, little windows for easier gears height adjustment, set screws on the side of the shell for gearbox alignment etc.

Little features for QoL improvements

• All little springs (trigger, safety, AR latch, tappet plate) are always held in some kind of notch, mitigating their tendency to pop off, especially while disassembling
• Window for AoE check
• Bearing holes are smaller by .02 mm in diameter, to better secure the bearing in place. Holes are also equipped with ANTIROT pockets for glue/ANTIROT bushings. For easier bearings installation you can download, and 3D print RetroArms tool.
• Wire routes are enlarged
• Tongue for wires under pinion gear
• All threads are formed (threads are stronger)
• Halves of shell are centered by tabs around the gearbox
• Window to disengage AR latch
• Even more reinforced area around cylinder head

Package contains

• CNC gearbox shell
• QSC spring guide
• screws set
• DSG cylinder
• bearings
• bearing rail