Almohadilla espaciadora AOE para cabeza de pistón - 2,0 mm

Arandelas de corrección del ángulo de la rueda del pistón (AOE) - 2 mm de grosor.

• Arandelas de corrección del ángulo de la rueda del pistón (AOE)
• Espesores 0,5 / 1 / 2 mm
• De duraluminio
• Fabricado en la República Checa
• El paquete contiene 3 unidades de arandelas de grosor seleccionado

El ajuste correcto del AOE tiene una gran influencia en la vida útil del pistón de la AEG.

AOE (ángulo de ataque)

AOE es el ángulo de acoplamiento de la rueda del pistón con el engranaje del pistón. Es el ángulo en el que el primer diente de la rampa del pistón entra en contacto con el dentado del engranaje del pistón. Una mala corrección del AOE provoca un mayor desgaste de las guías del pistón, del primer diente del pistón y, en los pistones de cremallera metálicos, el riesgo de rotura del diente en el cuerpo.

Una corrección adecuada de la AOE prolonga considerablemente la vida útil del pistón. La corrección del AOE puede hacerse de dos formas: mediante un calce bajo la cabeza del pistón o mediante un tope más alto en la culata. En ambos métodos, se consigue un desplazamiento del pistón hacia el mandril del muelle y, por tanto, una reducción del ángulo de rampa de los dientes

A spacer pad for piston head AOE correction – thickness 2 mm.

• A spacer pad for AOE (Angle-of-Engagement of the piston gear) correction
• Available in 3 different thickness options – 0.5 / 1 / 2 mm
• Made from duralumin
• Made in the Czech republic
• Package contains 3 spacer pads in selected thickness

Correct AOE plays a significant role in maximizing the longevity of AEG pistons.

AOE (Angle Of Engagement)

The Angle of Engagement is an angle at which the first tooth of the piston toothing comes into contact with the toothing of the sector gear. If the AOE is incorrectly adjusted, the piston guiding rails and the first piston tooth are subjected to increased wear.

In pistons with metal toothing, this can lead to complete breakaway of the tooth. The correct AOE adjustment significantly increases the lifetime of a piston. There are two ways to perform AOE adjustment – by placing a washer under the piston head, or by using a thicker impact rubber pad on the cylinder head. Both methods move the piston towards the spring guide, lowering the teeth AOE.