SRS / TAC-41 Copa de pistón con freno de aire V2

Airbrake reduce el ruido del pistón al impactar contra la culata creando un colchón de aire justo antes del contacto. Este sistema puede calmar significativamente el sonido general de un disparo manual de rifle de airsoft, con poca o ninguna pérdida de energía de boca (cuando está bien afinado).

Esta nueva versión del kit de frenos de aire sustituye al anterior kit de tres piezas de aluminio por siete frenos finamente graduados. Estos están moldeados por inyección de policarbonato reforzado - un plástico de ingeniería de alto rendimiento conocido por su durabilidad, flexibilidad y precisión. La construcción en policarbonato garantiza que no se comprometa la resistencia, la fiabilidad o el rendimiento en comparación con el anterior diseño de aluminio.

Se suministransiete frenos de aire (tallas XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) en un único bebedero, lo que permite al usuario seleccionar y separar fácilmente la talla que mejor se adapte a sus objetivos. Las tallas XXS, M y XXL coinciden con los modelos de aluminio anteriores, mientras que las cuatro tallas adicionales permiten ajustes mucho más finos en el efecto de amortiguación. Esto permite a los jugadores optimizar la reducción del ruido sin pérdidas innecesarias de rendimiento.

Cómo elegir el aerofreno adecuado

Pruebe su arma en el crono con cada uno de los 7 aerofrenos. Deberías obtener una curva que comience con un plano estable y luego caiga bruscamente, como se muestra en el ejemplo (ver gráfico a continuación). Elija la opción más larga que aún no reduzca el rendimiento del arma.

Compatibilidad

• Pistón SRS original (SBA-BPS-12 [descatalogado] y SBA-BPS-13)
• Pistón original TAC-41 (SBA-BPS-30)
• Pistón de peso variable para SRS (SBA-BPS-18)
• Pistón de peso variable para TAC-41 (SBA-BPS-31)
• Pistón de empuje para SRS (SBA-BPS-14, descatalogado)
• Kit de perno de empuje SRS (SBA-BBA-17, descatalogado)

No compatible con

• TAC-41 GBB cámara de salto y culata (SBA-HOP-31 y SBA-CYL-33)
• Primeras versiones de pistones SRS A1 (SBA-BPS-02, SBA-BPS-03, SBA-BPS-04 - todos descatalogados)

Airbrake reduces the impact noise generated by the piston hitting the cylinder head by creating an air cushion just before contact. This system can significantly reduce the overall firing sound of a bolt-action airsoft replica, with minimal or no loss in muzzle energy (when properly tuned).

This new version of the airbrake kit replaces the previous three-piece aluminum set with seven finely graduated airbrakes. These are injection-molded from reinforced polycarbonate – a high-performance engineering plastic known for its durability, resilience, and precision. The polycarbonate construction ensures no compromise in strength, reliability, or performance compared to the former aluminum design.

Seven airbrakes (sizes XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) come attached to a single sprue, allowing users to easily select and detach the size that best suits their goals. Sizes XXS, M, and XXL correspond to the previous aluminum models, while the four additional sizes allow for much finer adjustment of the damping effect. This lets players optimize noise reduction without sacrificing power.

How to choose the right airbrake

Test your replica with a chronograph using each of the 7 airbrakes. You should get a curve that starts with a stable plateau before dropping off sharply, as shown in the example (see chart below). Choose the longest variant that does not reduce the replica's power.

Compatibility

• Original SRS piston (SBA-BPS-12 [discontinued] and SBA-BPS-13)
• Original TAC-41 piston (SBA-BPS-30)
• Variable mass piston for SRS (SBA-BPS-18)
• Variable mass piston for TAC-41 (SBA-BPS-31)
• SRS Push piston (SBA-BPS-14, discontinued)
• SRS Push bolt kit (SBA-BBA-17, discontinued)

Not compatible with

• TAC-41 GBB hop-up unit and cylinder head (SBA-HOP-31 and SBA-CYL-33)
• Early SRS A1 pistons (SBA-BPS-02, SBA-BPS-03, SBA-BPS-04 – all discontinued)