Motor sin escobillas V5 46k RPM con control de RPM con tarjeta de programación SLC - eje corto

Conjunto de motor sin escobillas Solink V5 46k RPM y programador digital SLC.

El motor Solink V 5 es un motor DC sin escobillas de alta calidad con control de velocidad variable.

Los motores sin escobillas no tienen escobillas (carbones) que se desgasten y representan un enorme salto tecnológico. Tienen una eficiencia y un rendimiento significativamente mayores y son menos propensos al desgaste mecánico que sus homólogos con escobillas.

El V5 admite el ajuste del régimen del motor mediante un programador digital independiente en incrementos de 1.000 rpm con una amplia gama de funcionamiento de 10.000 a 46.000 rpm.

La actualización al Solink V5 proporcionará un aumento significativo de la potencia: la potencia del motor.

Diga adiós al pestillo de marcha atrás

El diseño de cojinete unidireccional evita la rotación inversa de la rueda y el motor. Diga adiós al pestillo de marcha atrás y salude a un nuevo accionamiento para su mechabox.

Tarjeta de programación digital

Desarrollada específicamente para los motores V5, la tarjeta de programación digital SLC Lite puede ajustar la velocidad del motor (o el par) en incrementos de 1.000 rpm, al tiempo que proporciona una función de supervisión de la batería. La tarjeta de programación se incluye en el paquete.

Eje de motor integrado

Diseño de eje de motor integrado con mecanizado CNC de precisión. Elimina la holgura y proporciona un mejor soporte del eje, aumentando aún más la eficiencia.

Aumento significativo del rendimiento

El motor V5 ha mejorado significativamente el par, la eficiencia, la velocidad de giro, la respuesta de parada y el control de la temperatura.

En comparación con la 4ª generación anterior, tiene:

• 100% más velocidad de centrifugado
• 5% más de eficiencia
• 8% menos de temperatura máxima
• 6% menos de consumo eléctrico
• 100% más de velocidad de parada
• 8% más de par
• 7% menor temperatura de funcionamiento

ESPECIFICACIONES

• Carcasa de aluminio CNC de alta calidad.
• Diseño completo en el interior (la carcasa exterior no gira) con la máxima potencia y par.
• Bobinados de cobre de alta calidad resistentes a altas temperaturas.
• Imanes de alta calidad.
• Piñón desmontable de calidad con corte en D para una fácil sustitución.
• Tensión de funcionamiento 7,2 - 11,4 V (batería de polímero de litio de 2 a 3 celdas).
• Compatible con unidades procesadoras Leviathan, Titan, Aster, T238.

PARÁMETROS (con 11,1 V)

¿QUÉ SON LOS MOTORES SIN ESCOBILLAS?

El principio del motor de corriente continua sin escobillas fue descubierto en 1873 por Zénobe Gramme, por lo que es el tipo de motor eléctrico más antiguo. Un motor de corriente continua sin escobillas consta de un estator y un rotor (inducido) y un conmutador (interruptor giratorio) con escobillas (o carbones).

El motor sin escobillas es el sucesor del motor de CC sin escobillas: el rotor está formado por imanes permanentes (no es necesario suministrar corriente eléctrica al rotor). El devanado de las bobinas del estator es conmutado por la electrónica de control de modo que se induce continuamente un par en el rotor, es decir, la alimentación de CC es convertida en CA por el ESC. Esto elimina la fricción, las chispas, la producción excesiva de calor y reduce el desgaste de las escobillas de carbón y el conmutador. Supera al antiguo motor de escobillas (de carbono) en todos los parámetros.

A veces los motores sin conmutador se denominan motores sin escobillas, pero son propiamente motores de CC en los que el conmutador se sustituye por interruptores electrónicos FET. A diferencia de los motores síncronos de CA convencionales, en los que la conmutación se realiza mediante una fuente de alimentación de CA externa (3 fases), la conmutación del bobinado (cambio de dirección de la corriente) se realiza electrónicamente. Los motores sin escobillas también se denominan BL (Brushless) o BLDC (Brushless DC).

VENTAJAS DE LOS MOTORES BRUSHLESS

• Mayor relación par/peso.
• Mayor par por vatio de potencia de entrada (mayor eficiencia).
• Mayor fiabilidad y menor necesidad de mantenimiento.
• Menor ruido mecánico y de funcionamiento.
• Mayor vida útil (sin desgaste de escobillas ni colector).
• Eliminación de las chispas del conmutador (ESD).
• Eliminación casi completa de las interferencias electromagnéticas (EMI).
• Fácil instalación sin necesidad de modificaciones ni cableado adicional.

Set of Solink V5 46k RPM brushless motor and SLC digital programming card.

The Solink V5 motor is a high-quality brushless DC electric motor with adjustable speed settings.

Brushless motors have no brushes (carbon contacts) that wear out, representing a significant technological leap forward. They offer significantly higher efficiency and power while being less prone to mechanical wear than their brushed counterparts.

The V5 motor supports speed adjustment using a separate digital programmer in increments of 1,000 RPM, with a wide operating range from 10,000 to 46,000 RPM.

Upgrading to Solink V5 ensures a significant power boost for the motor.

Say Goodbye to the Reverse Latch

The one-way bearing design prevents reverse rotation of the gears and motor. Say goodbye to the reverse latch and welcome a new smoother gear rotation.

Digital Programming Card

The digital programming card SLC Lite, developed specifically for V5 motors, allows motor speed adjustment (or torque) in 1,000 RPM increments while also providing a battery status monitoring function. The programming card is included in the package.

Integrated Motor Shaft

The integrated motor shaft design with precise CNC machining eliminates tolerance error and provides better axis support, further enhancing efficiency.

Significant Performance Boost

The V5 motor has significantly better torque, efficiency, starting speed, braking response, and temperature control.

Compared to the previous 4th generation, it features:

• 100% higher starting speed
• 5% higher efficiency
• 8% highest temperature reduced
• 6% lower power consumption
• 100% faster braking speed
• 8% higher torque
• 7% heating rate reduced

SPECIFICATIONS

• High-quality CNC aluminum housing.
• Complete in-runner construction (outer casing does not rotate) for maximum power and torque.
• High-quality heat-resistant copper winding.
• High-quality magnets.
• High-quality removable pinion gear with D-cut for easy replacement.
• Operating voltage: 7.2 - 11.4 V (2 to 3-cell lithium polymer batteries).
• Compatible with Leviathan, Titan, Aster, T238 processor units.

PARAMETERS (with 11.1V)

WHAT ARE BRUSHLESS MOTORS?

The principle of the brushless DC motor was discovered in 1873 by Zénobe Gramme, and is therefore the oldest type of electric motor. A brushless DC motor consists of a stator and rotor and a commutator with brushes.

The brushless motor is the successor of the brushless DC motor The rotor is made up of permanent magnets (no need to apply an electric current to the rotor). The winding of the stator coils is switched by the control electronics so that a torque is continuously induced on the rotor, i.e. the DC supply is converted to AC by the ESC. This eliminates friction, sparking, excessive heat production and reduces wear on the carbon brushes and commutator. It outperforms the older brush motor in all parameters.

In brushless DC motors is the commutator is replaced by electronic FET switches. Unlike conventional AC synchronous motors, where commutation is provided by an external AC power supply (3 phases), winding commutation (change of current direction) is done electronically. Brushless motors are also referred to as BL (Brushless) or BLDC (Brushless DC).

ADVANTAGES OF BRUSHLESS MOTORS

• Higher torque to weight ratio
• Increased torque per watt of power input (increased efficiency)
• Increased reliability and lower maintenance requirements
• Reduced operational and mechanical noise
• Longer lifespan (no brush and commutator erosion)
• Elimination of ionizing sparks from the commutator (ESD)
• Near-elimination of electromagnetic interference (EMI)
• Easy to fit with no modification or additional wiring required