Pistón 19 dientes de acero

El cuerpo del pistón está fabricado en poliamida PA6.6 con un 30% de fibra de carbono y un 5% de molibdeno. El cuerpo de plástico está reforzado y modificado para tener una mayor durabilidad

El peine de acero está fabricado con 14260 (54SiCr6), que es un acero para muelles. El acero se recuece antes del mecanizado para eliminar las tensiones internas, luego se fresa todo el peine en un centro de mecanizado CNC y después se endurece por templado. La dureza de los dientes es de 52 - 54HRC lo cual es ideal ya que los dientes son duros pero flexibles y no quebradizos. El peine del pistón tiene el segundo diente omitido y el tercer diente está cortado por la mitad para proteger contra el ahogo del arma.

Debido al aditivo de molibdeno utilizado en el plástico, el cuerpo del pistón de plástico no se lubrica, sino que se utiliza en seco. La mayoría de los plásticos se degradan cuando se contaminan con aceite o vaselina, reduciendo su resistencia.

Se recomienda aplicar vaselina sólo en el peine de acero.

Los pistones se pueden utilizar en los muelles más fuertes

The piston body is made of Polyamide PA6.6 with 30% carbon fiber and 5% Molybdenum. The plastic body is reinforced and modified to have a better life.

The steel teeth is made of 14260 (54SiCr6) spring steel. Before machining, the steel is annealed to remove internal stress, then the entire teeth rack is milled on a CNC machining center and tempered by hardening. The hardness of the teeth is 52 - 54HRC, which is ideal because the teeth are hard, but at the same time flexible and not brittle. The piston teeth has a second tooth omitted and the third tooth is cut in half to protect against the stucked BBs / choking of the gearbox.

Due to the Molybdenum additive used in plastic, the plastic body of the piston is not lubricated, but is used dry. Most plastics degrade after contamination with oil or grease, reducing strength.

We recommend applying grease only to the steel teeth.

Pistons can be used on the strongest springs.