Caja de cambios CNC EON V2 - Plata

Mechabox GATE EON V2 - buque insignia de la serie EON que incluye una tarjeta con un código para una actualización gratuita del firmware de TITAN o ASTER.

La Mechabox está mecanizada por CNC en aluminio aeronáutico 7075 T6 (con una resistencia a la tracción de 570 MPa), lo que permite realizar actualizaciones extremas e incluye las siguientes mejoras:

• Diseñado para las series GATE ETU - TITAN, ASTER y EON
• Garantía de por vida para los usuarios de GATE ETU
• Durabilidad extrema gracias a las mayores dimensiones posibles en los lugares críticos
• Ventana transparente para el ajuste preciso de la precarga y la inspección del pistón
• Cambio rápido del muelle con herramientas sencillas como una llave inglesa o un destornillador plano
• Fácil comprobación del contacto entre el piñón y el engranaje gracias a la ventana de visualización
• Fácil descarga de cada equipo gracias a una ventana especial
• Esfuerzo mínimo durante el ciclo de disparo gracias al aumento de los radios del espacio del cilindro
• Ranuras de guía para el cableado en la zona del piñón
• Inspección visual del ángulo de ataque (AOE)
• Fácil liberación del pestillo de la marcha atrás
• Preparado para rodamientos de 8 mm
• Compatible con el sistema de muelles de cambio rápido ESA-2 de Specna Arms
• Compatible con la mayoría de las cajas mecánicas estándar V2
• Compatible con la mayoría de los cuerpos de armas del mercado
• Compatible con los interruptores de disparo ambidiestros VFC.

La nueva caja mecánica mecanizada por CNC de EON prolonga notablemente la vida útil de su pistola, independientemente de la magnitud de la mejora que planee realizar en ella. También es totalmente compatible con otros productos GATE.

CONTENIDO DEL ENVASE

• Mechabox EON
• Juego de tornillos
• Mandril guía de muelle QSC
• Tarjeta con código para una actualización gratuita del firmware de TITAN o ASTER.

Este mechabox tiene un proceso de fabricación mejorado(revisión 2).

Advertencia: no utilice culatas con superficie de impacto de goma. Pueden producirse daños permanentes en la mechabox y no están cubiertos por la garantía.

The EON V2 Gearbox – the Mothership of the EON Series has arrived. Includes a scratch card with a code entitling you to a free 1 level-up firmware upgrade of TITAN or ASTER.

CNC machined Gearbox made in GATE factory from aircraft grade Aluminium 7075 T6 with military tensile strength of 570 MPa allows for extreme tuning and embraces the following improvements:

• Dedicated for GATE ETUs - TITAN and ASTER, and EON series.
• Lifetime warranty for GATE ETU users.
• Extreme durability thanks to the highest on the market cross-section dimensions in critical places.
• Inspection window for precise manual pre-cocking adjustment and piston inspection.
• Quick spring change with simple tools like home-key or flat-blade screwdriver.
• Precise bevel to pinion gear adjustment thanks to the special window.
• Easy shimming with special inspection windows for each gear.
• Minimized stresses during the cycles thanks to enlarged radiuses in the cylinder window.
• No risk of wire damage under the pinion gear.
• Handy AOE visual inspection.
• Easy anti-reversal latch release.
• Ready to 8mm bearings.
• Compatible with the Specna Arms ESA-2 quick spring change system.
• Compatible with most standard V2 internal parts.
• Compatible with most bodies on the market.
• Compatible with VFC dual selectors.

The EON Gearbox is the core of GATE series of internal parts for professional use. Thanks to the number of modifications, they have met the expectations of airsoft technicians as well as end users. GATE brand-new CNC Machined Gearbox shell noticeably increases the life cycle of your replica no matter how extreme tuning you are planning in your replica and provides full compatibility with the GATE Ecosystem.

THE KIT INCLUDES

• EON Gearbox shells
• Set of screws
• QSC spring guide
• Scratch card with a code entitling you to a free 1 level-up firmware upgrade of TITAN or ASTER

Rev. 2 - The technological process has been refined.

Warning - do not use cylinder heads with a rubber bumper on the front. This may result in permanent damage of the gearbox shells, which is not covered by the guarantee.