Clip retardador del engranaje del sector

La leva de retardo está montada en la rueda del pistón entre el eje y el pasador (ver imagen). Se coloca sin necesidad de pegar ni atornillar. Sin embargo, la eliminación del anillo metálico que se enrosca en el eje es un requisito previo para el montaje correcto. Si tiene ruedas en las que esta parte es una parte integral del eje, la leva no encajará. Esta leva está hecha de latón. Las diferencias de peso entre el aluminio o el plástico son insignificantes para una pieza tan pequeña, pero la durabilidad de la pieza es mayor.

Al disparar, el brazo de la boquilla gira alrededor de la leva de la rueda del pistón. Con esta pequeña pieza, el brazo permanece más tiempo en la posición trasera y deja la cámara del HopUp abierta durante más tiempo. Así, la leva puede resolver los problemas de alimentación de bolas con cadencias altas, o cargadores más débiles (más lentos) en los que la bola no tiene tiempo de ser empujada a la cámara.

La leva es aplicable a las cajas de mecanismos 2 y 3.

The purpose of the delayer is to keep HopUp chamber open for a longer time. It is mounted on the piston gear. It fit without gluing or fasten. Just press it between pin and axle. This small device could solve your problems with the bullets feeding. For exmaple on HROF guns. Before instalation remove brass ring, which is on the piston gear. If this ring is part of the axle, this cam cannot be used.