Cabeza de pistón silenciosa NBU POM

Cabeza de pistón ligera de aluminio con diseño NBU (New Bore-Up). El cuerpo está hecho de POM (poliacetal), que es duradero y ligero. El cabezal puede combinarse con la mayoría de conjuntos NBU de fabricantes extranjeros. El núcleo roscado del cabezal es de acero inoxidable. El cabezal no se recomienda para resortes muy fuertes.

Las cabezas de los pistones tienen un diseño único en el que hay una arandela de abanico en la ranura de la parte posterior, que se encuentra entre la cabeza y el pistón después de la instalación de la cabeza. Hace un contacto firme con ambas piezas y evita que la cabeza gire sobre el pistón y se suelte al disparar. La segunda arandela del paquete se coloca debajo de la cabeza del tornillo.

Cuando se dispara el arma, el aire es comprimido por el pistón del cilindro. Este aire se introduce en seis canales de aire en la parte delantera de la cabeza del pistón. Los canales salen por debajo de la junta tórica, que se expande por la presión para proporcionar un mejor sellado. El tope delantero es de goma. Esta cabeza de pistón no es adecuada para culatas rectas. El uso óptimo es con una culata con entrada en forma de embudo, que también está en nuestra gama. Las dos piezas encajan con precisión y, por lo tanto, constituyen la mejor opción para mejorar el sistema de aire de su pistola

Cuando se dispara (concretamente cuando se comprime), el muelle de la pistola tiende a girar sobre su eje.Una vez instalado fácilmente, el cojinete de esta cabeza se encuentra dentro del pistón, el muelle se apoya en él y facilita la rotación sobre su eje. Por lo tanto, el muelle comprimido ofrece menos resistencia, pero al mismo tiempo conserva su característica básica: la liberación rápida al disparar. Se incluyen el rodamiento, la arandela especial y el tornillo.

Peso:

Cabeza silenciosa de POM NBU sola: 5,9g

Cabeza silenciosa de POM NBU incluyendo rodamiento, tornillo y arandelas: 11,9g

New Bore Up silent piston head. Low weight provides good rate of fire and shooting range. Six air channels at the front of the head conduct compressed air under the O-ring. This cause better sealing . Head is made of the rubber and it is not suitable for standard flat cylinder heads. Optimal is to use funnel cylinder head, which is also in our offer. Both parts fits and provides the best choice for your air-seal upgrade. Body made of POM (Polyacetal)

Axial bearing provide smooth rotation of the compressed spring and aluminium washer provide great durability and cannot crack as a plastic one.

Package include piston head, O-ring, aluminium washer, screw and axial bearing.

Weight: 11,9g