Cilindro de acero con culata integrada y cabeza de pistón silenciosa - completo, V2

El conjunto representa una solución interesante para aumentar la eficacia del sistema de aire en las armas M4/M16 (mechabox V2). La combinación de cilindro y culata en una sola pieza elimina el punto de fuga de aire más común y garantiza la máxima estabilidad del rendimiento.

Consta de dos partes principales: el monobloque de cilindro y culata y la correspondiente cabeza de pistón silenciosa.

Diseño integrado: la culata es una parte sólida del cilindro. Esto elimina por completo el riesgo de fugas en la junta, que suele producirse con las piezas divididas convencionales debido a vibraciones o golpes.

Cilindro completo: el cilindro no tiene orificios de descarga, lo que lo hace adecuado para pistolas con un cañón interior largo (aprox. 450 mm o más) en las que se requiere el máximo volumen de aire.

Tope silencioso: La culata y la cabeza del pistón tienen forma cónica (de embudo). Este diseño dirige mejor el flujo de aire hacia la boquilla y, gracias al tope de goma, amortigua significativamente el impacto del pistón, lo que se traduce en una pistola de funcionamiento más silencioso.

Cabeza de pistónCNC: La cabeza de pistón de aluminio incorpora un cojinete que permite que el muelle gire libremente, reduciendo la tensión sobre el muelle y aumentando la consistencia del rendimiento.

Nota: Debido a la forma cónica de la cabeza del pistón, estas dos piezas sólo son compatibles juntas (dentro de este conjunto). No pueden combinarse con culatas o pistones planos estándar.

This set represents an innovative solution for improving air compression efficiency in M4/M16 series replicas (Version 2 gearbox). Merging the cylinder and cylinder head into a single piece eliminates the most common air leak point and ensures maximum performance stability.

It consists of two main parts: a one-piece cylinder/cylinder head monoblock and a matching silent piston head.

Integrated Design: The cylinder head is a fixed part of the cylinder. This completely eliminates the risk of leaks at the joint, which often occurs in standard split components due to vibrations or shocks.

Full Cylinder: The cylinder has no porting, making it suitable for replicas with long inner barrels (approx. 450 mm and more) where maximum air volume is required.

Silent Impact: Both the cylinder head impact surface and the piston head feature a conical (funnel-shaped) design. This design directs airflow into the nozzle more effectively and, thanks to the rubber bumper, significantly dampens the piston impact, resulting in quieter operation.

CNC Piston Head: The aluminum piston head is equipped with a bearing that allows the spring to rotate freely, reducing stress and increasing performance consistency.

Notice: Due to the conical shape of the piston head, these two parts are only compatible with each other (within this set). They cannot be combined with standard flat piston or cylinder heads.